Audi Q3 Sportback: v kateri barvi si ga želite? - IAA Frankfurt 2019

Audi Q3 Sportback je bil mednarodno predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, in ne glede na to, kakšni avtomobili so vam všeč, je težko zanikati, da je Audijeva ponudba nadvse privlačna. Za vse, ki si želite nekoliko bolj dinamično izvedbo modela Audi Q3 - je ta izbira kot nalašč! Popeljal vas bo v svet kupejevskih športnih terencev ter prepričal s progresivnim krmiljenjem in športnim vzmetenjem. Prve kupce bo razvajal z bogato opremljeno izvedbo Edition One. (1)

Privlačni Audi Q3 Sportback je s 4,5 metra dolžine za poldrugi centimeter daljši od običajnega Audi Q3. Obenem je za tri centimetre nižji, medtem ko ima enako medosno razdaljo, ki znaša 2,68 metra. Razlike se kažejo že pri vetrobranskem steklu, ki je bolj položno, streha pa se bolj odločno spušča proti na novo oblikovanemu zadku. Audi Q3 Sportback se namreč ponaša z novim pokrovom prtljažnika in novim zadnjim odbijačem s posebnim usmerjevalnikom zraka. Dinamično podobo zaokrožujejo privlačna kolesa s platišči iz lahke litine, ki merijo od 17 do 20 palcev. (2)

2019/2020 Audi Q3 Sportback cenik - cene, katalog in tehnični podatki:

•  Audi Q3 Sportback CENIK 2019/2020 (velja od 09.08.2019 do izdaje novega cenika)
•  Audi Q3 Sportback konfigurator - sestavite si svojega!
• Audi Q3 Sportback tehnični podatki - prihajajo kmalu!
• Audi Q3 Sportback katalog - prihaja kmalu!

Notranjost modela (Audi Q3 Sportback - zaloga vozil) se na prvi pogled zdi enaka kot pri običajnem modelu Audi Q3, a prinaša nekaj novosti. Tudi Q3 Sportback se pohvali s serijsko vgrajenim 26-centimetrskim (10,25-palčnim) ali opcijskim 31,2-centimetrskim (12,3-palčnim) barvnim zaslonom namesto klasičnih merilnikov in osrednjim zaslonom na dotik velikosti 25,6-centimetra (10,1-palca) za multimedijsko napravo. Ta omogoča povezavo s sistemoma Android Auto in Apple CarPlay, z zadnjim po novem tudi brezžično. Poleg tega so tu še tri vtičnice tipa USB C in ena USB A.

Q3 Sportback ponuja popoln nabor sodobnih tehnologij, od že dobro poznanih in zelo učinkovitih sistemov, kot sta prilagodljivi tempomat in sistem za vzdrževanje vozila znotraj voznega pasu, do bolj naprednih storitev sistema Car-to-X, ki tam, kjer je to že mogoče, zagotavlja komunikacijo med avtomobilom in infrastrukturo. Q3 Sportback tako lahko komunicira s semaforji in voznika opozarja. 

Ob dinamični obliki karoserije preseneča prostornost njegove kabine. Zadnje sedeže je mogoče vzdolžno pomikati za 13 centimetrov, kar še dodatno povečuje prilagodljivost prostora, ki ga imamo na voljo. Prtljažnik v osnovni postavitvi tako kot pri običajnem Q3 meri pohvalnih 530 litrov, medtem ko ob zloženih sedežih ponuja le sto litrov manj oziroma 1.400 litrov.

Audi Q3 v osnovi kaže dinamično dušo in je že serijsko opremljen s progresivnim krmilnim mehanizmom, športnim vzmetenjem ter sistemom za izbiro voznih načinov Drive Select. Ob doplačilu sta med drugim na voljo prilagodljivo podvozje in sistem za nadzorovan spust po klancu navzdol. Ob začetku prodaje bo Q3 Sportback na izbiro z dvolitrskim turbodizelskim motorjem TDI v različicah s 110 ali 140 kilovati (150 ali 190 KM) in dvolitrskim turbobencinskim strojem TFSI, ki razvije 169 kilovatov (230 KM). Pozneje bo na voljo tudi 1,5-litrski TFSI s 110 kilovati (150 KM) in blago hibridno tehnologijo z 48-voltnim omrežjem.

Sistem za izklop dveh valjev ob manjših obremenitvah omogoča prihranek približno 0,4 litra goriva na 100 kilometrov. Blagi hibrid med drugim omogoča funkcijo jadranja z izklopljenim motorjem pri hitrostih med 40 in 160 kilometrov na uro, sistem start&stop pa se aktivira že pri hitrosti 21 kilometrov na uro. Pri Audi Q3 vstopnem bencinskem in dizelskem modelu je pogon speljan le k sprednjemu kolesnemu paru, ob ročnem pa je na izbiro dvosklopčni menjalnik S tronic, medtem ko so vse močnejše različice serijsko opremljene s štirikolesnim pogonom Quattro in dvosklopčnim menjalnikom S tronic.