Novi VW Transporter T7 2025 - svetovna premiera

Znamka Volkswagen Gospodarska vozila s svetovno premiero nove generacije Transporterja končno uresničuje svojo strategijo, da bo za vsakogar ponudila "pravega" Bullija. Leta 1949 – ob tiskovni predstavitvi prvega Transporterja – si nihče ni mislil, da se bo iz modela T1, ki je bil gonilo takratnega nemškega gospodarskega čudeža, razvila tako uspešna modelska družina. Po 75 letih Bulli že dolgo spada v svetovno kulturno dediščino avtomobilizma. Bullijev program v letu 2024 sestavljajo novi Transporter ter modela VW Multivan in VW ID. Buzz. Serija Transporter se deli na gospodarska vozila in serijo Caravelle. Multivan je kombi za prosti čas in poslovne uporabnike, nedavno pa je bil predstavljen tudi kot na novo zasnovan avtodom California. ID. Buzz in njegova gospodarska različica ID. Buzz Cargo sta prva tovrstna ikonična modela z električnim pogonom. Transporter, Multivan in ID. Buzz – sedma generacija Bullijev – danes v svojem razredu predstavljajo najširšo tovrstno modelsko paleto na trgu.

Volkswagen Gospodarska vozila ponuja novi Transporter v izvedbah furgon (izključno za prevoz blaga), furgon plus (tovorni prostor, sedeži v dveh vrstah, različne predelne stene), kombi (izključno za prevoz potnikov) in kot dvojno kabino s kesonom in dolgo medosno razdaljo. Kombi in furgon sta opcijsko na voljo z visoko streho in podaljšano medosno razdaljo. Devetsedežni model Caravelle je bil zasnovan za komercialni prevoz potnikov – idealen je za shuttle vozilo ali prostor¬nejši taksi. Volkswagen Gospodarska vozila ponuja model Caravelle v osnovni različici, v srednji izvedbi opreme Life in najvišji različici Style. Tudi Caravelle je na voljo s podaljšano medosno razdaljo. Oba, Transporter v izvedbi furgon in Caravelle, sta na voljo tudi v terenski različici PanAmericana.

• VW Gospodarska vozila konfigurator - sestavite svojega
• Pokličite nas: 041 392 204 ali nam pišite

Ergonomsko delovno mesto z najsodobnejšo tehnologijo: Volkswagen Gospodarska vozila na novi zasnovi armaturne plošče modelov Transporter in Caravelle povezuje digitalni svet zaslonov in upravljalnih elementov ter robustne klasične tipke, tako da je za profesionalce uporaba obeh vozil v vsaki situaciji enostavna in varna. To vključuje tudi integracijo različnih USB-priključkov in 12-voltnih vtičnic ter – opcijsko – ene oz. do treh (pri priključnohibridnih in električnih modelih) 230-voltnih vtičnic.

Ob prihodu na trg bo na voljo sedem učinkovitih pogonskih različic. Prvič so v tej ponudbi poleg treh turbodizelskih motorjev TDI tudi en priključni hibrid eHybrid in trije električni pogoni e-Transporter in e-Caravelle. Motorji TDI so na voljo z močjo 81 kW (110 KM), 110 kW (150 KM) in 125 kW (170 KM). TDI s 125 kW je serijsko kombiniran z 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom; ta je pri motorju TDI s 110 kW na voljo kot opcijska alternativa 6-stopenjskemu ročnemu menjalniku. Za modele TDI z močjo od 110 kW naprej je mogoče naročiti štirikolesni pogon 4MOTION. Priključni hibrid (eHybrid), ki je kombiniran z avtomatskim menjal­nikom, ima sistemsko moč 171 kW (232 KM). Električna modela e‑Transporter in e‑Caravelle bosta na voljo v izvedbah z močjo 100 kW (136 KM), 160 kW (218 KM) in 210 kW (286 KM). Vse imajo vgrajeno baterijo s kapaciteto 64 kWh (neto).

Kapaciteta tovornega prostora pri Transporter furgonu z normalno medosno razdaljo in streho se je povečala za več kot 10 odstotkov, na 5,8 m3. Pri izvedbi z dolgo medosno razdaljo in visoko streho se je kapaciteta tovornega prostora povečala na 9,0 m3. Vzporedno z večjo prostornino tovornega prostora se je tudi nosilnost povečala na 1,33 tone (plus 0,13 tone). Volkswagen je za 0,3 tone povečal tudi največjo dovoljeno priklopno obremenitev, ki zdaj znaša do 2,8 tone (velja za prikolico z zavorami, pri vzponu do 12 %).